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2023-06-01 09:10:14

VW-1嚴(yán)格于FT1,二者都是垂直燃燒,判定標(biāo)準(zhǔn):1、燃燒標(biāo)記(牛皮紙)不能被炭化超過(guò)25%;2、5次15秒的燃燒續(xù)燃時(shí)間不能超過(guò)60秒;3、燃燒滴落物不能引燃棉花;VW-1要求滿足1、2、3;FT1

      VW-1嚴(yán)格于FT1,二者都是垂直燃燒,判定標(biāo)準(zhǔn):1、燃燒標(biāo)記(牛皮紙)不能被炭化超過(guò)25%;2、5次15秒的燃燒續(xù)燃時(shí)間不能超過(guò)60秒;3、燃燒滴落物不能引燃棉花;VW-1要求滿足1、2、3;FT1只要求滿足1、2。

       對(duì)于電線行業(yè)來(lái)說(shuō),UL94的V-2、V-1、V-0、5VA,5VB考核的是電線所用的材料PFA熱縮套管,測(cè)試時(shí)要另外用測(cè)試材料制定標(biāo)準(zhǔn)樣本FEP套管,不會(huì)在電線上標(biāo)識(shí)。-

       VW-1,VW-2,F(xiàn)T-1,F(xiàn)T-2考核的是電線本身,測(cè)試通過(guò)后,可以在電線上標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的等級(jí)。電線的阻燃跟UL94的阻燃完全是兩個(gè)不同的東西,打個(gè)比方一種絕緣材料能通過(guò)UL94的V-0但不一定就能通過(guò)VW-1;

熱縮管除腸衣及扁平管外,內(nèi)截面假如沒(méi)有呈圓形、扁圓形、矩形(其長(zhǎng)短沒(méi)有超越幅度的1.5倍)或者正多少何形,則沒(méi)有能視為管子FEP熱縮套管,而應(yīng)作為異型材。由該詮釋可知,品目39.17囊括兩類貨物:一類是一般熱縮管用來(lái)保送或者供應(yīng)氣體或者固體的管子(規(guī)則了用處),且其內(nèi)截面呈圓形、扁圓形、矩形(其長(zhǎng)短沒(méi)有超越幅度的1.5倍)或者正多少何形,要不應(yīng)視為異型材納入其余品目(規(guī)則了外形);另一類是香腸用腸衣及其余扁平管(前端規(guī)則了用處和外形,后者只規(guī)則了外形,關(guān)于“其余扁平管”來(lái)說(shuō),只需是扁平狀就相符請(qǐng)求PFA套管,至此外何種用處并未制約)。因而,熱縮管關(guān)于沒(méi)有是用來(lái)保送或者供應(yīng)氣體或者固體的非扁平管,沒(méi)有歸于品目39.17的范疇,沒(méi)有能納入該品目。熱縮管的次要性能是絕緣掩護(hù)、防銹蝕等,而沒(méi)有是用于保送或者供應(yīng)氣體或者固體的,因?yàn)?,正在?duì)于熱縮管肯定歸類時(shí),要判別其報(bào)驗(yàn)形態(tài)能否為扁平狀:若為扁平狀管(圖2所示的熱縮管),則根據(jù)第39章詮釋八的規(guī)則,納入品目39.17項(xiàng)下;若為非扁平狀管,則該貨物沒(méi)有相符第39章詮釋八的規(guī)則,應(yīng)按其余塑料制品納入品目39.26項(xiàng)下。

熱縮管的主要功能是絕緣保護(hù)、防銹蝕等,而不是用來(lái)輸送或供給氣體或液體的,所以,在對(duì)熱縮管確定歸類時(shí),要判斷其報(bào)驗(yàn)狀態(tài)是否為扁平狀:若為扁平狀管(圖2所示的熱縮管),則依據(jù)第39章注釋八的規(guī)定,歸入品目39.17項(xiàng)下;若為非扁平狀管(圖1所示的熱縮管),則該商品不符合第39章注釋八的規(guī)定,應(yīng)按其他塑料制品歸入品目39.26項(xiàng)下。這種情況下熱縮管前期的打樣就顯得尤為重要,一方面可以給客戶先看一下顏色顏色是否可以接受,另外一方面我們自己也確定一下自己能否做出符合客戶要求的顏色,這樣也可以避免后續(xù)批量生產(chǎn)無(wú)鹵環(huán)保阻燃熱縮管時(shí)的,一些不必要的麻煩。

熱縮管,是咱們正在出售進(jìn)程中,銷量高、受存戶歡送的一類貨物,由于熱縮管的運(yùn)用范疇,它沒(méi)有像低壓這樣運(yùn)用范疇比擬局限,必需運(yùn)用正在低壓的運(yùn)用范疇,從這小半來(lái)說(shuō),熱縮管正在很多場(chǎng)所的適用性比擬強(qiáng),很多中央都能夠用到咱們的熱縮管,這也是低壓熱縮管沒(méi)方法做到的小半。熱縮管正在很多其余的范圍都能夠用失去,對(duì)于咱們消費(fèi)企業(yè)來(lái)說(shuō),熱縮管是咱們的主打劣勢(shì)貨物,存正在市面所作劣勢(shì);關(guān)于咱們的購(gòu)置存戶來(lái)說(shuō),熱縮管是他們用的至多的貨物,存正在很多明顯的劣勢(shì)。

   汽車電路是汽車的重要組成部件,而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的, 汽車線束固定于整個(gè)車體上,線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定:汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能, 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能, 耐振動(dòng)性能,耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

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